車  種 型  式 エンジン型式 年 式 走 行 距 離
トゥデイ JA2 92年 9200km
トラブルの症状 アクセルから足を離すとエンストする
@  オイルと冷却液を確認して走行テスト、アイドリングで少し振動する位で回転数等エンストする気配はない、排気ガスを測定するとCO、HCとも基準以下。 A エンジンスコープで点火波形を点検、プラグの電極隙間が1.7mmだったので交換、まだ小さな振動が気になる。 B キャブレターの調整をすると、パイロットスクリューを一杯ゆるめてもベストアイドルに調整する事ができない。FACVの点検、吸い込み音の確認、マニホールド等のエアの吸い込みはありません。
C キャブレターの分解、ベンチュリー部はカーボンで汚れていますが、フロート室はきれいな状態。スロー系を念入りに清掃。スローカットソレノイドを単体でテストするが作動音がしない。  D ソレノイドが固着し常時希薄状態になり小さな振動が発生。  FACVを交換。
トラブルシュート後の感想 この車は、通常のスローカットと違い、ドライバリビティの関係で常時エンストしない構造になっているため、症状が再現できなかったため、点検に手間どった。
クラブからの感想 小さな振動に目をつけた事が、結果的にエンストの修理にまで発展したようですね。



車  種 型  式 エンジン型式 年 式 走 行 距 離



車  種 型  式 エンジン型式 年 式 走 行 距 離



車  種 型  式 エンジン型式 年 式 走 行 距 離



車  種 型  式 エンジン型式 年 式 走 行 距 離



車  種 型  式 エンジン型式 年 式 走 行 距 離



車  種 型  式 エンジン型式 年 式 走 行 距 離



車  種 型  式 エンジン型式 年 式 走 行 距 離



車  種 型  式 エンジン型式 年 式 走 行 距 離



車  種 型  式 エンジン型式 年 式 走 行 距 離